上海地铁9号线号线频现板凳族 该怎么标准

  近期，有网友发现上海地铁里呈现不少“板凳族”，9号线早顶峰期间乃至会呈现不少乘客坐着小板凳挤在一同的场景，“这既阻碍咱们上下车，又添加安全危险危险”。上海地铁明确规定不能自带小板凳，关于这一行为该怎么标准？

  “板凳族”多呈现在市郊至市中心且线路较长的地铁线号线千米，自西北向东南连接起住所密布的姑苏昆山、上海嘉定区直至上海市中心和各大景区、交通枢纽。地铁9号线也是如此，从人口密布的松江区途经多个商务办公区，过江后直抵浦东新区。

  行进途中，地铁的车头车尾和不常敞开的车门周边往往成为“板凳族”的优先选择。也有人会就近坐在上下客的车门周边，给他人形成更多不方便利。

  上海地铁播送中均会播映“请勿运用自带小板凳”的语音提示，车厢内也贴上相应的警示标语，可为何没起作用？

  站务人员和记者说，在劝说时，有的乘客表明不知道不能带板凳；也有乘客表明，顶峰期人流大，半途上车没有方位，自己带板凳便利些；还有学生乘客表明，带个板凳能结壮复习功课，不必想着抢座。

  据上海地铁介绍，本年10月共发现“乘客带着小板凳搭车”相关事情76起，都会集发生在11号线月份，上海地铁的官方微博、微信已发布相关提示7次。

  申通地铁集团捍卫部白大磊说，因为带着小板凳没有列入现在的《上海市轨道交通管理法令》明令禁止行为，也没有归入《上海市轨道交通乘客守则》这类条约中，因而轨道交通行政法律部队没有相应的处分权，只能从“不文明行为”的领域进行劝止。

  同济大学交通运输工程学院教授滕靖以为，车厢内运用小板凳对日常或紧急状况下的客流疏闭会带来不方便利，乃至引发践踏等安全事故。小板凳不是固定座椅，存在滑动危险，当列车制动的时分，可能会滑倒跌伤乘客，并碰到周边乘客，会形成抵触。此外，乘客坐在小板凳上面和周边站着的乘客高度有间隔，简单使周边女人集体感觉为难，而周边乘客看不见坐在低处的乘客，也有必定可能会导致揉捏或践踏。

  他表明，要削减带着小板凳现象，首要，可在进站时加强安检，不主张带着小板凳，假设发现带着者，及时提示。其次，广泛宣扬小板凳的危险，经过宣扬片等多种形式播报。最终，对顶峰客流拥堵且乘客乘坐间隔长的线路，加强线路运能供应，鼓舞对让座行为。乘客之间也能够互相监督，让乘客自动维护本身权益。

  记者得悉，针对网民反映的问题，申通地铁集团捍卫部近期加强了11号线号线顶峰时段的劝止力度。一起，将依据网友反应的状况，实时调度人员展开交流。上海地铁已与公安部门树立协同管理制度，针对严重影响车厢次序的状况做法律，并推动将“板凳族”不文明行为归入相关法令中。（记者 车佳楠）

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