应对低温气候武汉地铁19号线除冰演练

  张旭琦带领班组成员快速奔赴现场，榜首小组推出梯车，第二小组带着绝缘手套、扳手、五轮校直器、橡皮锤等东西，第三小组请求作业点、承认行车区间停电……一切人员依照既定分工抵达各自工作岗位。

  10分钟后，张旭琦和安祥兴头戴安全帽、手戴线手套，带着五轮校直器、橡皮锤、除冰铲等工用具，快速登上4.5米高的梯车开端模仿除冰作业。梯车顶部北风较大，气温较低，作业环境相对较差。“冰冷气候里除冰作业是技能活，仍是个力气活，咱们上梯车前做好防冻的一同还要削减上身衣物，避免高强度作业出汗带来的不适。”王增宝介绍。

  据了解，19号线注册前的施工调试期间，王增宝和专业方面技能人员一同，深化学习把握新设备检修维保工序，对要点部件设置、装置进行全过程盯梢，全程参加设备功用的调试和校验，同步拟定出具体的维保作业规范。

  针对接触网供电特色，王增宝等人提早编制接触网低温气候应急处置计划，将恶劣气候场段柔性接触网检查工作频率由2小时1次紧缩至1小时1次。19号线注册后，为应对酷寒冰冻下雪气候，他们提早备足相关工用具和防寒物资，专业方面技能和修东西的人实施全天24小时双岗值勤，做到一声令下即可展开应急处置。